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郑州地铁将于上午5点至晚上11点运行,2013年下半年试运行

昨天,在国家发展和改革委员会的委托下,河南省发展和改革委员会为郑州地铁1号线一期工程组织了初步设计审查会议。来自全国各地的30位专家组成了一个奢侈品专家小组审查初步郑州地铁的设计。审查将持续两天半,专家组的意见将移交给郑州轨道交通有限公司。

郑州地铁1号线一期工程正式破土动工半年。我们如何举行初步设计审查会议?省发改委相关负责人介绍,初步设计方案包括驱动组织和运行管理、连接、线路、轨道、站点、间隔项目、供水和排水、火灾、通讯、屏幕门、自动售票检查系统。目前大部分地铁建设都涉及拆迁和道路改造,这与此计划并不矛盾。

据报道,初步设计方案已参与中国铁路第四医院、中铁二院、中铁十五医院等11个单位。从凯旋路站到体育中心站,全长26.2公里,共20站。除郑州火车站、城市体育馆站、紫荆山站是地下三层站,其余为地下二层站。

郑州地铁1号线一期地下车站主体结构一般采用现浇钢筋混凝土箱形框架结构,纵柱间距为8米。其中,郑州火车站、体育馆站和紫荆山站3个转运站是一个三层框架,其余为双层箱形框架。根据该计划,隧道的间隔结构设计为持续100年。

郑州地铁将于上午5点至晚上11点运行,2013年下半年试运行

[操作]每天18小时,最高时速80公里

郑州地铁1号线将使用最高时速为80公里/小时的B型列车,即6套,4套和2条牵引。初始线路长度为25.18公里,计划在高峰时段每小时开始12对。长期航线总长37.9公里,高峰时段每小时有15列火车运行。

根据设计方案,郑州地铁1号线每天运营5至23小时,每天运营18小时。每个站的初始停车时间为25秒至45秒,单向停车时间约为615秒。

[票价]使用限时票价系统

单程机票为地铁票、储值票、特价机票类型,机票包、形状、芯片、测试和RF通讯等按国家标准设计,储值票据信息存储容量不小于1KB。地铁票价基于免费票价系统。单程票采用自动售票方式,储值票采用半自动售票方式,旅客登记入住票采用自动售票机对超时时间、超时乘客收费。根据要求,地铁站应使用防火隔板分隔防火隔间。为地铁站选择的装饰材料必须是不燃材料。在防洪和防洪方面,地铁站的地面出入口平台应比防洪水平高45厘米。该计划建议不要在施工现场安装混凝土搅拌机,并禁止在夜间打桩。

地铁试运营于2013年下半年

目前,除了二七广场站、紫荆山站、东明路站和民航路站外,郑州地铁1号线一期剩余的16个站点已经启动。 2013年下半年,郑州地铁1号线一期工程投入使用。

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点击次数:??更新时间:2019-02-06 06:19【打印此页】??【关闭